Канадская компания взяла вверх над немецким Siemens в тендере РЖД. "Элтеза" - первая из дочерних компаний "РЖД", выставленных на торги, занимается производством средств железнодорожной автоматики.  В пользу "Bombardier", по всей видимости сыграло то, что компания уже давно является стратегическим партнером "Элтезы" по совместному продвижению продукции, говорится в сообщении РБК Daily. Поиск стратегического инвестора для "Элтезы" стартовал в 2005 году. Тогда РЖД планировали предложить инвесторам от 10% до блокпакета акций предприятия. Но подготовка сделки затянулась. Ближе всего к продаже актива РЖД подошли летом 2008 года. Тогда совет директоров монополии предварительно одобрил продажу блокпакета акций "дочки" на конкурсе, заявки на который подало более десяти компаний. Вернуться к продаже доли в "Элтезе" транспортная компания смогла только в начале 2010 года: заявки на соответствующий тендер подали только две компании - немецкий концерн Siemens и канадская машиностроительная компания Bombardier. Оценочная стоимость "Элтезы" составляет около $100 млн.

Как рассказал источник РБК daily, близкий к РЖД, победителем тендера вышла Bombardier, которая теперь может приобрести до 49% акций "Элтезы". В российских представительствах Bombardier и Siemens, а также в РЖД воздержались от комментариев. Siemens считался фаворитом тендера и проявлял активный интерес к покупке "Элтезы". Между тем собеседник РБК daily в РЖД рассказывал ранее, что в расчет будет принят не только объем средств, которые компании готовы выделить на покупку пакета "Элтезы", но и техническая составляющая заявки, то есть планы инвесторов по развитию компании. Похоже, в пользу Bombardier сыграло то, что через свою структуру Bombardier Transportation Signal концерн уже давно является стратегическим партнером "Элтезы" по совместному продвижению продукции.